近日，海南航空公司破产的消息引起社会广泛关注。就在前不久，海南航空公司还认购2亿元银行定增项目，还公布了在金融市场上成功融资的消息。但是突然间公司宣布破产，这让许多人感到意外。破产会给旅客、供应商和其他利益相关方带来影响。然而，从中央层面，海南航空破产背后也反映出我国现存的金融监管存在亟待加强的问题。
“航空公司破产不是个例，过去数年内，发生了多起类似事件。专业分析认为，一定程度上是流动性风险过高导致的破产风险。”专家表示，长期以来，航空公司融资难已经是业内的老问题，而现在疫情致使机票需求大幅下降、航线受阻，资金链危机已经对海南航空等多家航企形成压力。
问题的关键是，金融监管部门需加大监管力度，对于航空公司这样的领域要加强监管，以防止类似事件的再次发生。例如，央行尽快加强对航空公司的资金监管，直接监督这些公司的资金流动性。另外，金融机构需要更谨慎地审慎资格和资产定价，加强对于不良资产的管控，同时改进金融创新与监管方式，并完善金融风险防控体系。
海南航空破产事件提醒我们，金融监管既要加大力度，也要加强透明度、刚性和协调性。在政府、企业、市场三方互动中，增加透明度和协调性，协同发挥各方优势，最终实现各方面可持续发展。
