1421年正值明朝永乐十九年，中国举世无敌的明朝皇帝朱棣带领着众位功臣，派出了全世界最大的舰队——郑和下西洋船队，向着大海的彼岸驶去。这是一支庞大的船队，有中国史上最大的“宝艮船”，按照历史学家的推测，可能达到甚至超过了122米的世界纪录。除宝艮船以外，船队中还有供应、警卫、犒赏、船坞等多艘作用各不相同的战舰。
郑和下西洋船队不但是中国版图远离中轴线最为远的航海记录，更是演绎了一段传奇的太平洋和印度洋商贸记忆。如今，郑和留下的传说已经深入人心，成为了中国文化和历史的重要组成部分。在世界航海史上，也崭露头角。
郑和下西洋的船队有海上游历的记录，沿途先后到达“占城、真腊、爪哇、斯里兰卡、阿拉伯等国家，讹椰沟成海，万象不极”的海上贸易中心。
虽然经历过种种的风浪和敌人的阻击，但是郑和和他的战舰们始终坚定不移地向前行进。在漫长的历史长河中，他的故事中充满了魔法般的色彩，让人无法抗拒它的熏陶。
【郑和下西洋简介】这位明朝航海家带着中国使者走向世界
郑和，原名马海，是明末著名航海家、探险家、外交家、商人，海上丝绸之路的旅行者之一，即400年前的“中国航海之父“，与哥伦布、达·伽马齐名。早在他被徵召驾驶官浙江箭船时，他已被秘密培养为贵宾待遇的侍卫，先后十四次率领大船队出使南洋，多次抵达东南亚、印度、阿拉伯、非洲等地，标志着中国海外强大的经济、文化、军事等实力。
郑和第一次下西洋便是在永乐二年（1404年），当时明朝永乐皇帝在位，命令郑和率领朝贡大使前往南洋、印度洋、红海、非洲等地，担任其中一船的船长。经过7个月的航行，郑和等人到达了印度的锡兰，然后前往阿拉伯恰里贾港。在经历了许多重重困难之后，终于成功地到达了非洲的安哥拉，这是中国第一次到达非洲大陆。
郑和返航后，历时28年，共率领莫数船队在南海和印度洋航行了七次。郑和下西洋的船队由大型木质宜兴窑瓷船、帆船、战舰组成，总人数共计2.5万人。郑和下西洋举世闻名，其远大的眼光、开创性的精神、无私的奉献精神，是中国有史以来远航史上的重要一章，同时也是人类航海史上的重要组成部分。
郑和下西洋简介，谁是他的后代？
谈起郑和，人们都不会陌生。他作为明朝时期的一位供奉官，七次率领大型船队下西洋，曾到达东南亚、南亚、西亚、非洲东海岸等地，为中国和世界的发展做出了重大贡献。
传统文化中一直强调男孩子承家业，女孩子承门第，但事实上，郑和后代中不乏女性成为家族中的佼佼者。
比如南京民间文化研究者谢辉介绍：“‘第一勇女’郑家姐妹，‘第一书婆’郑敏家姐弟，都是郑和的直系后代。郑家姐妹是战国四大才女之一，郑敏家姐弟是明代大藏官，德高望重，两家都很光荣。
此外，现代舞蹈家钟绮霞也是郑和后代，她的母亲是郑和十四世孙。钟绮霞深受舞蹈界的认可，是享誉世界的艺术大师。
郑和的后代中还有不少人在中国的社会生活和经济发展中扮演着积极的角色。他们充分发扬了祖先留下的宝贵精神财富，成为社会不可缺少的一份子。
