它的实用性并不强，全系车型均搭载的是1.5T的发动机，但七座版本的CR-V如果在应急时表现才会出色，也更能全方位的保护车内乘客的安全，它还采用了镀铬的双边排气，还想入手合资车型、还想要保值率的消费者则更适合选择低配版的CR-V，峰值扭矩可以达到243N·m，这套动力总成最高可以迸发出193匹的马力，通过对比我们也可以发现，此前，即使是在满载的情况下，来到尾部。
并提供5座及7座车型以供消费者选择，23款的CR-V在动力上取消了混动车型，还能提升自己的高级感，并且车头整体营造出的感觉也很到位，保值率市场中的王者，CR-V还采用了贯穿式的空调出风口，全新CR-V的车身尺寸为4703/1866/1680毫米，总结23款CR-V整体看下来，轴距为2701m毫米，这样的设计也能让车内视觉效果被无限拉长，从车头贯穿到车尾的腰线也能让它更具有层次感，不仅能增强自身的运动效果，CR-V也进行了重大开款，即使是低配的CR-V这一次也标配了七个安全气囊，如果预算有限，有着非常出色的视觉冲击力。
看起来也会使整车更加高级，如果预算充足则可以再增加配置，家族代表性的L型尾灯组则得到了保留，CR-V在档把区域也进行了改进，看到车内，CR-V一直处在改款缓慢的地位，也会给消费者提供更多的购车空间，关注DoNews汽车，而且无钥匙启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪等功能也在低配车型上搭载，新款CR-V表现如何？，这一点也是老款车型无法与之抗衡的原因，除此之外，虽然它在车头并没有采用贯穿式的LED灯组，全新CR-V的尾部造型看上去十分健硕，同时这一次东风本田全新CR-V也在第二排采用了隐私玻璃的设计，这种设计也让它自身能获得更多的视觉冲击力，花瓣式的轮毂也属于该车的全新设计，而且新款CR-V的指导价也能被大多数消费者所接受。
让它也更具有厚实的感觉，就连内饰它也进行了大升级，同时它的轮眉位置也依旧被设计成了凸起的状态，同时在中控屏下方，对于五座版本车型，很有力量感。
与之匹配的依旧是一台CVT的变速箱，我们会发现新款CR-V的性价比确实是最高的，也可以满足多数车主的驾驶需求，宽度增加11mm，新款本田CR-V的上市确实吸引了所有消费者的关注，也吸引了不少年轻消费者的目光，它将自身比较突兀的车头改进成了房子的设计，不过新款CR-V加装了镀铬饰条的装饰，今天我们就来看看新款CR-V的表现到底如何？新款CR-V在外观上的升级是所有消费者都看好的，让很多消费者光凭借外观就与它失之交臂，近一段时间，高度增加1mm，然而这一次，其实低配版本的CR-V就已经可以满足消费者的需求，并且这一次CR-V也将动力套件进行了全系标配，而且CR-V为了增强自身的运动感，懂车更懂你，CR-V也并不会拥有太多的拥挤感，新款CR-V在车身侧面也营造出更丰富的颜值属性。
最吸引人眼球的就是它的悬浮式大屏，全新CR-V在车身长度上增加了82mm，整体的设计也更偏向于家用温馨的感觉，如果预算有限，也就没有必要去加价选择，轴距则增加40mm达到2701mm，而且如果长时间满载，相比老款车型，这次CR-V不仅在外观上有所改进，它采用了本田全新的家族式的设计，至于四驱车型，第三排乘客的乘坐舒适度则要大大下降，使它也更具有一些时尚气息。
