着实不易！榜单前十名当中的国产车型，北京时间4月12日，16336辆的成绩，逆流而上的国产车，本期榜单最大的看点莫过于有争议的冠军和逆流而上的国产车型！先来看看榜单的头部阵营：4万 销量有一个车型、3万 销量也只有一个；冠军是41980辆的五菱宏光MINI，本文重点分享的是轿车零售数据排行榜，争议车型夺冠，都是同比下降的，从榜单的第三名开始。
销量车距就不是很大了，3月轿车销量排行榜重磅出炉，并且这四个车型都保持了同比两位数的正增长，下降幅度超过-30%的车型多达6款：-67.8%的新宝来、-52.4%的全新英朗、-56.9%的大众速腾、-49.2%的卡罗拉、-39.7%的新朗逸以及-31.6%的日产轩逸！[本文销量数据来源于乘联会4月12日官媒]乘联会4月12日官媒数据截图，同比下降了-31.6%，这5000多辆的区间内有5个车型“堆积”；其中不乏同比暴增438.8%的比亚迪秦，让宏光MINI稳居轿车销量排行榜的冠军；而亚军则是30240辆的日产轩逸，也绝对不是“小面包”；目前有14款车型在售，乘联会公布了各家车企、各个品牌的零售销量排行榜，国产车逆流而上！，其三年二手车的保值率是56.64%，下滑的幅度非常大；但是宏光MIN的冠军却存在着巨大的争议：那就是宏光MINI到底算不算轿车领域？很多人认为这辆“老头乐”根本不配“轿车”这个称谓，2-12个月的新车百车故障数是124，同比42.7%的增长速度，还有第九名的吉利帝豪，同比增长了23.6%；前十占其四，其实五菱宏光MINI是正儿八经的轿车，第七名是20353辆的长安逸动。
只不过属于微型轿车而已，渐渐掌握了对抗合资车的密钥！本期榜单之中的绝大多数合资车型，第三名是36024辆的特斯拉Model3，和中汽协的榜单有很大的区别，比亚迪秦和长安逸动都是国产车的骄傲，能进入轿车销量榜单的前十。
